K�kszalag a biztons�gos ralisport�rt

A k�kszalag �tlete a botr�nyos 1999-es Salg� rali ut�n vet�d�tt fel. A k�kszalag c�lja az, hogy felh�vja a ralit szeret� k�z�ns�g figyelm�t a sport vesz�lyeire, megtan�tsa �ket a helyes viselked�sre.
A szalag a szurkol�k addigi ismertet� jele volt a versenyeken. Az�ta ez a szalag a raliversenyek biztons�g��rt t�rekv�k jelk�p�v� v�lt, amelyet az aut�k antenn�j�ra t�ztek ki. Ennek a jelnek a seg�ts�g�vel ismerhet�k fel azok a ralirajong�k, akik nem a balh� kedv��rt j�rnak ki a futamokra.
A verseny viselked�si norm�it a szurkol�k t�z pontban foglalt�k �ssze:
1. Soha ne �llj k�ls� �vre, m�g ha azt hiszed, hogy biztons�gos, akkor sem, mert az aut�k b�rmikor kisodr�dhatnak! Mindig f�kt�von k�v�li, biztons�gos helyet v�lassz a futamok n�z�s�hez! De m�g ha �gy �rzed, hogy a l�tez� legbiztons�gosabb helyen �llsz, akkor is l�gy mindig nagyon figyelmes!
2. Fogadj sz�t a rendez�knek! Semmik�ppen se �llj a p�ly�ra, a kordonon bel�l! De ne feledd, a kordon, a szalag nem v�d meg, csak egy jel.

A v�b� futamokon a k�l�n enged�lyt kapott hivat�sos fot�sok b�rhonnan dolgozhatnak megb�z�ik sz�m�ra. Itthon nem szabad ilyen enged�lyt kiadni a rendez�knek

3. Ha l�tod, hogy a rendez� nem boldogul a renitensked�kkel, seg�ts te is, persze mindig csak kult�r�ltan.
4. Legy�l figyelemmel rally-rajong� t�rsaidra! Viselked�seddel a t�bbi n�z� sz�rakoz�s�t ne zavard!
5. Az ital tekintet�ben m�rs�keld magad! Sokkal biztons�gosabb, ha a j� verseny seg�t j�l �rezni magad.
6. Ha balh�t, vereked�st akarsz, maradj ink�bb otthon! Az ilyen t�pusok miatt t�rt�nik a legt�bb baj.
7. Ne szemetelj, �vd a term�szetet!
8. Seg�tsd a versenyz�ket etapon is (f�lreh�z�d�ssal, ne parkolj IE �tvonal�n stb.) !
9. A k�zutakon is tartsd be a szab�lyokat!
10. Mutass p�ld�t! T�bbet �r, mint a h�b�rg� b�r�lat.

A f�ld�t melletti kis k�polna nem v�d a 150 km/�r�s sebess�ggel sz�guld� aut�t�l

Az Aut�2 tov�bbi tan�csai kieg�sz�tik a fentieket, r�szben elt�rnek a mozgalom tan�csait�l.

1. A bels� �v is vesz�lyes, egy keresztbefordul� �s "letapad�" aut� rutintalan k�zben a bels� �ven �ll�k k�z� rohanhat.
2. A kordonok sok helyen nagyon k�zel a p�ly�hoz vannak kifesz�tve, b�r�ld fel�l a rendez�ket �s menj m�g t�volabb. Lehet�leg t�volabbr�l �s magasabb helyr�l n�zd a versenyt.
3. Baleset eset�n, ha nincs rendez� a k�rny�ken �s az aut� a p�ly�n vagy a kordonon bel�l maradt, a mez�ny el� futva pr�b�ld a k�zismert lass�t�
jelz�st bemutatni.
4. K�lf�ld�n am�g a balesetet szenvedett aut� szem�lyzete nem ad OK jelet, a versenyaut�knak tilos tov�bbmenni, seg�ts�get kell ny�jtani t�rsuk ment�s�ben, a n�z�k fegyelmez�s�ben �s a rendez�ket, a csapatokat el kell l�tniuk inform�ci�val. Ezt n�lunk is meg kell honos�tani.
5. Ha versenyaut�t seg�tesz vissza az �tra a szem�lyzet jelz�sei szerint cselekedj. �gyelj, hogy ne ker�lj a kerekek �s az �ltaluk kiv�gott k�vek el�.
6. Hagyj magad m�g�tt helyet arra az esetre, ha h�tra kell ugrani
7. Mind�g n�zd a k�zeled� aut�t, ne ford�ts h�tat a versenynek.
8. Ne vigy�l p�r�z n�lk�l kuty�t a gyorsas�gira.
9. Parkolj �gy, hogy sem gyalogost, sem aut�st ne akad�lyozz.
10. A verseny adrenalinn�vel� hat�s�t ne a gyorsas�gik k�z�tti rohan�sban vezesd le.

Ha szereted a versenyt, viselkedj a fentiek szerint, ezzel a versenyz�ket t�mogatod, akiknek a gyorsas�gi minden hely�n joguk van b�rmekkora sebess�gel aut�zni �s nem hib�ztathat�ak, ha nem sz�nd�kosan, de ugyanezt teszik a kordonon k�v�l

Nem �r meg annyit egy k�z�s fot� a Mitsubishivel, hogy h�ttal �lljunk a versenynek